[ad_1]
Mavic 4 Pro به طراحی مشهور سری Mavic صادق است ، اما با وجود مسکن اصلاح شده آن ، آیرودینامیکی تر از Mavic 3 Pro به نظر می رسد. علاوه بر این ، کمی بزرگتر و بنابراین کمی حجیم تر است ، که به سختی در عمل آزار می دهد. جالب ترین نوآوری ، گیمبال “بی نهایت” است که ایستاده آزاد است و امکان چرخش کامل 360 درجه ، از جمله ضبط تا 70 درجه را فراهم می کند. در فشار یک دکمه به حالت پرتره تبدیل می شود – ایده آل برای رسانه های اجتماعی.
کوادوکوپتر جدید همچنین از رویکرد شناخته شده از DJI Flip (به گزارش آزمایش) پیروی می کند تا در اسرع وقت هواپیمای بدون سرنشین را شروع کند: وقتی بازوهای خود را از هم جدا می کنید ، به طور خودکار روشن می شود.
با شروع وزن بیش از یک کیلوگرم ، در کلاس هواپیماهای بدون سرنشین اتحادیه اروپا C2 قرار می گیرد. این باعث می شود اثبات صلاحیت A2 (“گواهینامه رانندگی پهپاد بزرگ اتحادیه اروپا”). این یک مانع برای پروازهای خصوصی است ، اما در استفاده حرفه ای ، اطمینان قانونی را برای بهره برداری در مناطق ساکن ارائه می دهد.
این نمونه خواندن مقاله Heise Plus ما “DJI Mavic 4 Pro: هواپیماهای بدون سرنشین برای ادعاهای حرفه ای در آزمون” بود. با اشتراک Heise Plus می توانید کل مقاله را بخوانید و گوش دهید.
[ad_2]
لینک منبع
