اولین خودرویی که با نام Genesis Magma Racing مسابقه می دهد، در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی (WEC) و قهرمانی IMSA Sportscar از سال 2026 تحت قوانین LMDh شرکت خواهد کرد.
این خودرو قرار است از شاسی عرضه شده توسط شرکت فرانسوی Oreca و همچنین سیستم هیبریدی ساخته شده توسط Bosch، WAE و Xtrac استفاده کند که در تمام هایپرکارهای LMDh مشترک است.
جنسیس هنوز اعلام نکرده است که از کدام موتور استفاده خواهد کرد، اما رقبا معمولاً از موتورهای V6 (آلپاین، فراری، پژو و تویوتا) و V8 (BMW، کادیلاک و پورشه) در پیکربندیهای مختلف استفاده میکنند. استون مارتین حتی از یک V12 استفاده خواهد کرد.
این برند کرهای گفت که GMR-001 را طراحی کرده است تا «روی مسیر مطمئنی را نشان دهد»، و نشانههایی مانند خط Parabolic، چینی که در امتداد خط شانههای خودرو قرار دارد، از مدلهای جادهای خود بهدست میآورد.
لوک دانکرولک، مدیر خلاقیت، گفت: «هایپرکار GMR-001 و ماگما [خودروهای پرفورمنس] ما تلفیقی از جاه طلبی های عملکرد جنسیس با DNA مبتنی بر طراحی ما هستند.
جنسیس علاوه بر رونمایی از این مسابقه، آندره لاتترر و پیپو درانی را به عنوان اولین رانندگان خود معرفی کرد.
Lotterer که سه بار برنده مسابقات 24 ساعته لمانز است، از پورشه میپیوندد، در حالی که Derani از Action Express Racing که یک کادیلاک را در سری IMSA میفروشد، میآید.
منبع:autocar
