وقتی آئودی متعهد شد از شر اگزوزهای وحشتناک جعلی خلاص شود، شوخی نکرد. ستایش، S5 جدید فروخته شده در اروپا به تنظیمات چهارگانه واقعی بازگشته است. اگر در مورد برادران بزرگترش فکر می کنید، وضعیت کمی متفاوت است. S6 سدان، S6 Avant و S7 Sportback از جعلی بودن حذف شدهاند، اما چهار نکته را به عقب برگرداندهاند. این تغییر بی سر و صدا حداقل یک سال پیش رخ داد، اما ما نمی توانیم همیشه همه چیز را ببینیم.
اسکرین شات های گرفته شده از پیکربندی آلمانی، سه خودرو را با طراحی تمیزی در قسمت عقب نشان می دهد که نوک اگزوز را از بین می برد. آنها در زیر سپر قرار گرفته اند و این حس را القا می کنند که ما به یکی از خودروهای الکتریکی جدید آئودی با نشان S نگاه می کنیم. اما ما نیستیم. هنوز یک موتور احتراقی در زیر کاپوت وجود دارد، یک V-6 متفاوت از موتوری که آئودی در آمریکای شمالی نصب می کند.
زمانی که آئودی مدلهای S6 و S7 را چند سال پیش عرضه کرد، اروپاییها به نقطه کوتاهی دست یافتند. بر خلاف خودروهای مخصوص ایالات متحده با موتورهای گازسوز 2.9 لیتری V-6 توربو دوقلو، مدلهای معادل یورو به جای آن دیزل دریافت کردند. انگیزه این برند لوکس آلمانی این بود که در آن زمان خودروهای دیزلی در اروپا محبوب بودند. با این حال، دلیل دیگری هم وجود داشت، قرار دادن یک مشعل روغن در S6 و S7 به آئودی اجازه داد تا آلایندگی ناوگان خود را کاهش دهد.
S5 کوچکتر نیز در اروپا از قدرت TDI برخوردار بود، اما دیگر نه از آنجایی که مدل نسل بعدی دارای یک موتور 3.0 لیتری V-6 TFSI در سراسر جهان است. تصاویر جاسوسی نشان داده است که آئودی در حال کار بر روی جایگزینی برای S6 است و این خودروها احتمالاً دیزل را نیز از دست خواهند داد. بر اساس نامگذاری به روز شده این شرکت، S6 مجهز به ICE به S7 تبدیل خواهد شد. هر چقدر هم که نام اس 7 آوانت عجیب به نظر برسد، اما در حال پیوستن به اس 5 آوانت است که از قبل عرضه شده است.
منبع:motor1
